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佛山电动搬运车 顺德半电动搬运车 电动托盘搬运车 搬运车配件
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产品描述

产品规格载重2吨包装说明按订单
佛山市*机械设备有限公司是华南地区致力于现代化物流技术和产品的研究,开发,设计,生产,安装及服务的专业厂家,具有雄厚的技术力量和产品的开发能力。
  主要产品:
  小型平台车系列:手动液压平台车(标准型)、非标准型手动液压平台车、交、直流电半电动液压升降平台车、液压双钢式平台车、液压分体式不锈钢台面平台车、配套平台车;
  搬运车系列:标准型搬运车、异型搬运车、专生产4吨、5吨搬运车、液压纸筒搬运车、(注:各异型搬运车有加宽、**短、加长、加厚、**低、**高的规格)、及电缆盘拖车。
  大型平台系列:移动式多起升升降平台、固定式液压升降货梯-双叉式(多叉式);月台式平台、移动式登车桥、固定式登车桥);
  汽车起重尾板;
  散装行李平板车等,并可根据客户要求订制各类以上产品。

    本公司产品售后服务优,产品使用方便、用途范围广,无质量问题,欢迎广大客户前来洽谈、订购!
电动托盘搬运车分为全电动与半电动两种型号,全电动搬运车是以电动行走、电动升高货叉;半电动搬运车以电动行走,手动升高货叉。承载能力1.5~2.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉的提升高度一般为200mm左右;液压提升泵站选项用意大利海普的原装泵站,货物的升降更加平稳;意大利原装进口的马洛塔驱动轮,配置可靠的盘式刹车系统,动力强劲,性能稳定;美国原装进口的柯蒂斯电控系统,反应灵敏,操作自如;原装进口的操作手把,手把在拉动成45度角时方可工作,手把中间的红色肚皮开关为安全保护装置,肚皮开关只要角碰到人体,堆高车就会停止向前,防止挤伤人;剪式升高搬运车:剪式升高搬运车是搬运车和平台车的**结合,在实现水平搬运的同时又提供了升降平台的功能,主要适用于流水线、传送带上下货、货物堆放、可调位置的工作台。EHSY剪式升高搬运车分为手动、电动两种,用户可以根据不同的工况需求选择较适合型号。承载能力0.5~1.5吨,提升高度可达至800mm,当货叉升至420mm高度时,前轮支撑腿和可调稳定器会自动延伸贴紧地面达到刹车效果成为固定平台, 确保较佳稳定性和较优制动性能。
特
性	1.2	型号	 	WP-LPT22
	1.3	动力 (蓄电池, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气)	 	蓄电池
	1.4	驾驶方式 (手动式, 步行式, 站驾式, 坐驾式, 拣选式)	 	步行式
	1.5	额定承载能力	Q Kg	2200
	1.6	载荷中心距	C mm	600
	1.8	前悬距	X mm	963/1033
	1.9	轮距	y mm	1368
重
量	2.1	重量 (包括蓄电池)	Kg	512
	2.2	满载时桥负荷 驱动侧/承重侧	Kg	1082/1630
	2.3	空载时桥负荷 驱动侧/承重侧	Kg	399/113
车
轮	3.1	轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮)	 	聚胺酯轮
	3.2	轮子尺寸 驱动侧	mm	Φ230x75
	3.3	轮子尺寸 承重侧	mm	Φ84x70/Φ84x93
	3.4	转向轮尺寸	 	Φ100x40
	3.5	轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧	 	1x -2/4 or 1x -2/2
	3.6	轮距(前面) 驱动侧	b10mm	540
	3.7	轮距(后面) 承重侧	b11mm	380/525
尺
寸	4.4	起升高度	h3 mm	120
	4.9	操作手柄在中立位置时的高度	h14mm	1323
	4.15	货叉降低时高度	h13mm	85
	4.19	总体长度	l1 mm	1815/1885
	4.20	车体长度	l2 mm	665
	4.21	车体宽度	b1 mm	726
	4.22	货叉尺寸	s/e/l mm	60/160/1150(1220)
	4.25	货叉外间距	b5 mm	540/685
	4.32	轴距中心离地间隙	m2 mm	25
	4.34	直角堆垛通道宽度,托盘800X1200 (1200沿货叉放置)	Ast mm	2105/2144
	4.35	转弯半径	Wa mm	1640/1710
性
能	5.1	行驶速度 满载/空载	km/h	5.8/6.0
	5.2	起升速度 满载/空载	mm/s	19/35
	5.3	下降速度 满载/空载	mm/s	30/27
	5.8	爬坡能力 满载/空载	%	9/15
	5.10	行车制动	 	电磁制动
电
机	6.1	驱动电机功率	kw	1.5(AC)
	6.2	起升电机功率	kw	0.8
	6.3	蓄电池,英国BS标准,不是 1)	 	3VBS
	6.4	蓄电池电压,容量(5小时放电量) 1)	V/Ah	24/210
	6.5	蓄电池重量 +/-5%	Kg	185
	 	蓄电池尺寸,长/宽/高 1)	mm	677/196/570
其
它	8.1	驱动控制方式	 	场效应管控制 AC
	8.4	驾驶员耳边噪音水平	dB(A)	<70
	 	转向角度	°	180

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